Projektübersicht

Um die operative Wettbewerbsfähigkeit unter Zeit-Tarifen zu stärken, hat FFD POWER eine modulare BESS-Lösung für eine Getränkeproduktionsanlage in Israel installiert. Dieses Projekt zeigt, wie ein BESS die Stromkosten senkt und die Energieflexibilität erhöht, indem es während Niedrig-Tarif-Tälern (und bei überschüssiger PV-Erzeugung vor Ort) lädt und während Hoch-Tarif-Zeiten entlädt – wodurch Zeit-Tarif-Arbitrage, Spitzenlastreduktion und ein höherer Eigenverbrauch erneuerbarer Energien ermöglicht werden.

Row of outdoor battery storage cabinets for a 2.2MW/5.1MWh peak shaving and valley filling energy storage project.
FFD POWER Energy Management System dashboard displaying real-time data for photovoltaic output, grid load, and energy storage levels with statistical charts.

Projekt Hintergrund

Getränkelinien sind stromintensiv und sehr empfindlich gegenüber kurzfristigen Lastschwankungen durch Kompressoren, Kältemaschinen und Verpackungsanlagen. Bei steigenden Netztarifen und der Belastung durch Spitzenlastgebühren benötigte die Fabrik einen standortbezogenen Energiespeicher, der schnell auf Laständerungen reagieren, kostengünstige Energie erfassen und mit der vorhandenen PV-Erzeugung koordinieren kann, um Abregelungen zu reduzieren und den wirtschaftlichen Ertrag zu maximieren.

Projekt Herausforderung

FFD POWER Lösung

FFD POWER implementierte ein skalierbares LFP-Batteriesystem mit 22 Einheiten des Galaxy 233L-AIO-2H. Die Lösung kombiniert vorintegrierte Hardware mit einem intelligenten EMS, das Echtzeit-Tarife und den Standortlastprofil überwacht und Lade-/Entladebefehle dynamisch basierend auf SoC, PV-Prognosen und Tarifsignalen optimiert. Nahtloses Umschalten zwischen Netz- und Inselbetrieb sowie schnelle Reaktionsfähigkeit unterstützen die industrielle Zuverlässigkeit und maximieren gleichzeitig den Wert der Zeit-Tarif-Arbitrage.

Systemspezifikationen

Betriebslogik: TOU-Arbitrage und Spitzenlastreduktion

Das System nutzt ein EMS, um Zeit-Tarif-Arbitrage, Spitzenlastreduktion und PV-Eigenverbrauch durch dynamische Lade-/Entladeplanung zu optimieren: