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¿Qué es la resistencia interna de la batería? ¿Cómo afecta la eficiencia y la vida útil?
- noviembre 17, 2025
La resistencia interna (Internal Resistance, IR) es una de las características más críticas de cualquier batería, ya sea en vehículos eléctricos, dispositivos electrónicos o sistemas de almacenamiento de energía (ESS). Aunque no es visible a simple vista, desempeña un papel decisivo en el rendimiento diario, la seguridad operativa y la vida útil a largo plazo del sistema.
En este artículo explicamos qué es la resistencia interna, por qué aumenta con el tiempo y cómo afecta directamente a la eficiencia, la capacidad utilizable y la vida del sistema de almacenamiento de energía.
¿Qué es la resistencia interna?
La resistencia interna es la resistencia que la batería presenta al paso de la corriente durante los procesos de carga y descarga. Se encuentra dentro de la propia batería, en componentes como:
Electrodos
Electrolito
Separadores
Conexiones internas
Cuando la resistencia interna es baja, la corriente fluye con facilidad. Cuando aumenta, la batería pierde eficiencia y genera más calor.
Tipos de resistencia interna
La resistencia interna se divide en dos componentes principales:
(1) Resistencia óhmica
Proviene de partes físicas del sistema, como:
Materiales de los electrodos
Separador
Electrolito
Conexiones internas
Es relativamente estable pero aumenta con el envejecimiento.
(2) Resistencia de polarización
Relacionada con procesos electroquímicos internos:
Transferencia de carga
Reacciones químicas
Formación de capas SEI
Es más sensible a temperatura, corriente y nivel de envejecimiento de la batería.
¿Cómo afecta la resistencia interna al rendimiento del ESS?
1. Reduce la eficiencia (Round-Trip Efficiency)
Cuanto mayor es la resistencia interna, más energía se pierde en forma de calor.
Esto significa que el sistema necesita más energía para cargar, pero entrega menos durante la descarga.
Resultado: menor eficiencia del ciclo completo.
2. Aumenta la generación de calor
La pérdida de energía se calcula con:
Pérdida = I² × R
Esto significa:
Corrientes elevadas → aumentan el calor
Resistencia interna alta → aumenta aún más el calor
Un calor excesivo puede afectar a la electrónica, limitar la velocidad de carga y afectar la durabilidad del sistema.
3. Reduce la capacidad utilizable
Una resistencia interna alta provoca una caída de tensión durante la descarga.
Esto hace que la batería alcance antes el límite de apagado, aunque aún tenga energía disponible.
Resultado: menos kWh utilizables.
4. Acelera el envejecimiento y reduce la vida útil
Más calor genera degradación más rápida.
La resistencia interna elevada normalmente significa que:
La SEI se ha engrosado
Los electrodos se han degradado
El electrolito está en mal estado
Por eso, la resistencia interna es uno de los indicadores más importantes del Estado de Salud (SOH).
5. Afecta al rendimiento en cargas altas (C-Rate)
Los sistemas que requieren picos de potencia momentánea dependen de una resistencia interna baja.
Si la resistencia interna es alta:
La potencia máxima disminuye
El PCS puede limitar la corriente
El sistema puede experimentar caídas de tensión
¿Qué causa que aumente la resistencia interna?
Principales factores:
1. Envejecimiento químico
Con el tiempo, los materiales pierden su capacidad de conducir iones.
2. Temperaturas extremas
El calor acelera el desgaste
El frío ralentiza la movilidad de los iones
Ambos aumentan la IR.
3. Carga y descarga a corrientes muy altas
Estrés químico → mayor degradación.
4. Ciclos profundos continuos (DoD elevada)
Desgaste acelerado de electrodos.
5. Baja calidad de las celdas
Materiales inferiores → resistencia inicial más alta y un crecimiento más rápido.
¿Cómo reducir la resistencia interna en los ESS?
1. Usar celdas LFP de alta calidad
Celdas de grado A mantienen baja resistencia interna durante más tiempo.
2. Control térmico eficiente
Temperatura ideal: 15–30°C
Evitar temperaturas elevadas prolonga la vida útil.
3. Algoritmos de carga inteligentes
El EMS y la BMS pueden:
Limitar la corriente cuando es necesario
Optimizar los ciclos
Prevenir el estrés térmico
4. Evitar ciclos profundos innecesarios
Un DoD moderado prolonga la vida útil y mantiene baja la resistencia interna.
5. Diseño profesional del sistema
Incluye:
Buena ventilación
Componentes compatibles
Protección contra sobrecorrientes
Conclusión
La resistencia interna es uno de los factores más decisivos para la eficiencia, seguridad y vida útil de los sistemas de almacenamiento de energía.
Una resistencia interna baja significa:
Mayor eficiencia
Menor calentamiento
Más kWh utilizables
Mayor vida útil
Mejor rendimiento en picos de potencia
Por eso, elegir celdas de alta calidad, integrar un BMS avanzado y mantener un buen control térmico es esencial para cualquier ESS moderno.